Gara-gara Serangan Houthi di Laut Merah, Biaya Logistik Laut Meroket

BUKAMATA - Gara-gara serangan yang dilancarkan oleh kelompok milisi Houthi terhadap kapal dagang di kawasan Laut Merah, dampaknya terasa luas di sektor logistik laut. Serangan ini tidak hanya membuat waktu tempuh kapal-kapal dagang lebih lama, tetapi juga menyebabkan biaya pengiriman logistik melonjak.

Menurut Kepala Ekonom BCA, David Sumual, serangan Houthi di sekitar selat Bab El-Mandeb telah memaksa kapal-kapal dagang yang biasanya melintasi terusan Suez untuk mengambil jalur memutar. Hal ini menyebabkan waktu tempuh meningkat hingga 10 hari.

"Banyak kapal yang masih diserang sehingga mereka harus memutar dan menambah 10 hari," ungkap David dalam sebuah diskusi di LPPI.

Dampaknya terasa pada biaya pengiriman barang-barang, yang ikut meroket karena jalur pengiriman yang lebih panjang. David menjelaskan bahwa kenaikan biaya pengiriman ini melanda hampir semua jenis kapal, termasuk dry bulk, kapal kontainer, maupun kapal tanker.

Tidak hanya itu, serangan Houthi ini juga berdampak pada rute pengiriman lainnya yang tidak melalui selat tersebut.

"Ongkos kirim dari Shanghai ke Los Angeles juga meningkat, padahal ini tidak melewati rute Tanjung Harapan," tambah David.

Kelompok Houthi melakukan serangan sebagai bentuk protes atas invasi Israel ke Jalur Gaza. Awalnya, target serangan hanya kapal Israel, tetapi kemudian meluas ke kapal dagang internasional yang melintasi wilayah yang dikuasai oleh Houthi.

Dampak serangan ini membuat beberapa perusahaan pelayaran memilih jalur yang lebih panjang di sekitar ujung selatan Afrika untuk menghindari Laut Merah.

Hal ini memengaruhi perdagangan maritim global, dengan volume lalu lintas komersial melalui Terusan Suez mengalami penurunan lebih dari 40% dalam dua bulan sebelumnya, menurut Konferensi PBB tentang Perdagangan dan Pembangunan.

Serangan Houthi di Laut Merah bukan hanya menjadi masalah regional, tetapi juga memiliki dampak global yang signifikan pada perdagangan laut dan biaya logistik.